PLUS DE 1OO ANS D’HISTOIRE
HISTORY OF ISUZU
Le but du transport est de connecter les gens, et chez ISUZU, nous sommes fiers de faire plus.
Dans le passé, les navires étaient le meilleur moyen de transporter de grandes quantités de marchandises et de personnes. En fait, l’histoire d’ISUZU remonte à un chantier naval établi par le
Le shogunat Tokugawa en 1853. Le transport fluvial se déplaça inévitablement vers celui de la terre et le chantier naval commença, en 1916, pour planifier la fabrication d’automobiles. Ce fut la fondation d’ISUZU.
Le grand héritage d’ISUZU comprend la fabrication de la première voiture particulière du Japon, l’A9 en 1922, le premier camion, le CP en 1924, et les premiers moteurs diesel refroidis par air, les DA4 et DA6 en 1936.
«ISUZU» a été utilisé pour la première fois comme nom des camions TX et du bus BX en 1934. C’est aussi le nom de la rivière sacrée qui traverse ISE Grand Shrine, le sanctuaire le plus ancien et le plus important du Japon. ISUZU a été adopté comme nom de la société en 1949.
ISUZU a soutenu la logistique et la mobilité pour connecter la vie des gens dès le départ. Nos produits ont été largement utilisés dans plus de 120 pays à travers le monde, y compris sur le vaste continent africain.
Patrimoine
Chantier naval de 1853 par Tokugawa shogunate
Fondation 1916
1922 A9, la première voiture de tourisme d'isuzu
1924 CP, le premier camion isuzu
1934 ISUZU TX35 camion charge utile 1,5T ISUZU TX40 camion charge utile 2t ISUZU BX40 bus 32 places
1946 camion de charge utile ISUZU TX80 5t
1949 ISUZU BX92 Bus, le premier bus design cabine au dessus
1959 ISUZU ELF 1ère génération (série N)
1963 ISUZU BELLETT 1800 diesel
1966 camion de charge utile ISUZU TY 4t
Coupe 1968 ISUZU 117
1970 ISUZU TR camion de charge utile 4t, ISUZU FORWARD
1979 Asso di Fiori, naissance d' ISUZU PIAZZA
1994 ISUZU GIGA 1ère génération
2002 ISUZU D-MAX 1ère génération
2006 ISUZU ELF 6e génération (série N)
2007 ISUZU FORWARD 6e génération (série F)
2011 ISUZU D-MAX 2e génération.
2015 ISUZU GIGA 2e génération.
Série ISUZU VC45 C&E 2018
Inauguration d'ISUZU MOTORS INTERNATIONAL FZE 2017
2019 ISUZU CONNECT, système télématique
2019 ISUZU D-MAX 3e génération
FAIT POUR L’AFRIQUE
LE MEILLEUR PRODUIT AVEC LA MEILLEURE VALEUR
Chez ISUZU, nous avons un vaste programme de recherche et développement pour notre véhicule africain. Cela garantit que les camions ISUZU en Afrique ont tous été construits pour une utilisation optimale dans les conditions africaines. En achetant un ISUZU, vous obtiendrez le meilleur produit avec la meilleure valeur – et dans les délais les plus courts.
ESSAYÉ, TESTÉ ET FAIT SUR MESURE POUR L’AFRIQUE
Les camions ISUZU offrent une charge utile supérieure avec une grande capacité de démarrage et de gradabilité, ce qui le rend facile à conduire et à utiliser avec une variété de spécifications d’utilisation client sur demande. De plus, les camions ISUZU sont extrêmement durables et faciles à inspecter, entretenir et réparer grâce aux pièces d’origine ISUZU facilement disponibles.
PRODUCTION ET LIVRAISON EFFICACES GARANTIES
Nous savons que le temps c’est de l’argent, tout comme les délais. Voilà pourquoi nous veillons à ce que tous les concessionnaires ISUZU se tiennent prêts à conduire les camions ISUZU (camions et corps) – avec un inventaire spécialisé pour une livraison immédiate. Si votre camion idéal n’est pas disponible, le camion demandé sera produit et expédié rapidement via le système de production d’ISUZU.
LA MEILLEURE VALEUR POUR VOTRE INVESTISSEMENT
Nous veillons à ce que tous les stocks des concessionnaires ISUZU soient gérés de manière optimale afin de réduire les coûts logistiques inutiles lorsqu’il s’agit de la livraison en toute sécurité de nouveaux véhicules. ISUZU construit des CAMIONS selon les besoins du client, ce qui nous permet de réduire les spécifications et les emballages de déchets supplémentaires
POURQUOI CHOISIR ISUZU POUR VOTRE ENTREPRISE?
Un CAMION ISUZU est un cheval de bataille pas comme les autres, et ceux que l’on trouve sur le continent africain ne font pas exception. Un bon bourreau de travail fait bien une chose: générer des revenus. Ils génèrent des revenus car le coût total de possession (TCO) est remarquablement bas. Cela rend nos camions très populaires dans le monde entier. ISUZU a occupé la première place au Japon pendant 19 années consécutives et occupe actuellement la première place dans de nombreux pays africains.
POURQUOI ACHETER ISUZU
UN VÉRITABLE CHEVAL DE TRAVAIL COMME AUCUN AUTRE
Notre objectif chez ISUZU est en fin de compte que nos clients deviennent heureux et riches grâce à l’utilisation de nos camions. Nous pouvons également étayer cette ambition par des faits, par exemple ISUZU est le camion numéro un du Japon depuis 19 ans. En Afrique, nous détenons cet honneur au Kenya, en Afrique du Sud, en Tunisie, en Éthiopie, au Gabon et en ile Maurice. Un constructeur de camions ne reçoit pas ces distinctions par accident, il doit posséder des qualités exceptionnelles de durabilité, de fiabilité, de rendement énergétique, de capacité de chargement, de capacité de démarrage, de maniabilité, de stabilité, de qualité de fabrication, de disponibilité des pièces et de
maintenabilité.
Ce sont les qualités exceptionnelles d’un vrai cheval de bataille!
Les qualités ci-dessus jouent toutes leur rôle dans la réduction des coûts d’exploitation, l’augmentation de la disponibilité et la réduction des temps d’arrêt. Cela garantit que le résultat net d’un propriétaire de camion ISUZU est toujours sain.
MOTEURS ISUZU
26 MILLIONS DE MOTEURS DANS LE MONDE
| MOTEURS | DÉPLACEMENT | PUISSANCE MAX. | COUPLE MAX. |
| 4JB1 (EURO I) | 2 771 cm3 | 57 kW (78 ch) / 2600 tr / min | 170 Nm (17,3 kgm) / 2000 tr / min |
| 4JB1-TC (EURO II) | 2 771 cm3 | 65 kW (88 ch) / 3 400 tr / min | 196 Nm (20.0 kgm) / 2 000 tr / min |
| 4HG1 (EURO I) | 4 570 cm3 | 85 kW (115 ch) / 3 200 tr / min | 291 Nm (29.7 kgm) / 1 600 tr / min |
| 4JJ1-TC (EURO II) | 2 999 cm3 | 96 kW (131 ch) / 2 800 tr / min | 330 Nm (33.7 kgm) / 1 600 – 2 600 tr / min |
| 4HK1-TCN (EURO II) | 5 193 cm3 | 110 kW (150 ch) / 2 600 tr / min | 402 Nm (41.0 kgm) / 1 600 tr / min |
| 4HK1-TCC (EURO II) | 5 193 cm3 | 140 kW (190 ch) / 2 600 tr / min | 510 Nm (52.0 kgm) / 1 600 tr / min |
| 4HK1-TCS (EURO II) | 5 193 cm3 | 154 kW (210 ch) / 2 600 tr / min | 637 – 706 Nm (65.0 – 72.0 kgm) / 1 600 tr / min |
| 6HH1-S (EURO I) | 8 226 cm3 | 143 kW (195 ch) / 2 850 tr / min | 490 Nm (50.0 kgm) / 1 700 tr / min |
| 6HK1-TCN (EURO II) | 7 790 cm3 | 177 kW (240 ch) / 2 400 tr / min | 706 Nm (72.0 kgm) / 1 450 tr / min |
| 6HK1-TCS (EURO II) | 7 790 cm3 | 206 kW (280 ch) / 2 400 tr / min | 882 Nm (90.0 kgm) / 1 450 tr / min |
| 6WF1-TCC (EURO II) | 14 256 cm3 | 287 kW (390 ch) / 1 800 tr / min | 1 863 Nm (190.0 kgm) / 1 100 tr / min |
| 6WG1-TCC (EURO II) | 15 681 cm3 | 338 kW (460 ch) / 1 800 tr / min | 2 256 Nm (230.0 kgm) / 900 tr / min |
On ne peut pas arriver à la qualité actuelle de nos moteurs, sans en avoir produit beaucoup. Depuis l’achèvement en 1936 de nos moteurs diesel DA4 et DA6, ISUZU a fabriqué plus de 26 millions de moteurs. Certains des aspects importants que nous avons appris et perfectionnés:
- 1. Le couple bas est important pour les moteurs de véhicules utilitaires. À cette fin, ISUZU a veillé à ce que nos moteurs aient un couple supérieur à bas régime, ce qui permet un démarrage facile et une conduite à basse vitesse sous charge. Les conducteurs de camions ISUZU remarqueront immédiatement à quel point nos véhicules sont faciles à conduire, la première fois qu’ils engagent l’embrayage.
- La puissance de pointe est également importante pour les croiseurs routiers. Les camions ISUZU ont une excellente accélération dans une plage de vitesse sur autoroute.
- Disposer d’une large gamme de moteurs pour nos clients africains est important. Nous avons à la fois des moteurs à pompe mécanique de grande cylindrée et des moteurs turbo à rampe commune de plus petite cylindrée disponibles pour répondre aux besoins des clients.
CHÂSSIS DE CAMION ISUZU
UN MOTEUR RÉSISTANT EXIGE UN CORPS SOLIDE
DURABILITÉ ISUZU
Notre philosophie du «meilleur renforcement équilibré pour l’Afrique» garantit que les propriétaires d’ISUZU en Afrique restent propriétaires d’ISUZU à vie. Seul un pilote ISUZU connaît la véritable histoire de la durabilité d’ISUZU en Afrique. ISUZU. Conçu pour l’Afrique.
La conception réussie d’un camion n’est pas aussi simple que cela puisse paraître. S’assurer que les éléments individuels et les composants tels que les essieux, le châssis et les arbres d’hélice sont solides et robustes n’est que le début. Il est plus important d’arriver à l’équilibre parfait de tous les différents composants. Lorsqu’on tente d’optimiser la durabilité d’un camion, on ne peut pas simplement renforcer un élément, ou en fait l’ensemble du camion, ces solutions entraîneront une diminution de la capacité de charge. La clé est de trouver le bon équilibre de la combinaison de tous les composants du camion.
PERFORMANCES STATIQUES DU VÉHICULE
Les CAMIONS ISUZU sont conçus pour avoir un poids brut sur essieu (GAW) supérieur au poids brut du véhicule (GVW). C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles ils peuvent parcourir des centaines de milliers de kilomètres. Nous accordons la plus grande attention à la sécurité lors de la conception de nos produits. Nous aimons garder nos véhicules sur la route à tout moment pour assurer une productivité maximale. Les camions ISUZU peuvent avoir des frais initiaux élevés, mais si l’on considère leur durabilité, leur qualité et le coût total de possession (TCO), ils ont plus de sens économique à long terme.
PERFORMANCES DYNAMIQUES DU VÉHICULE
En conduisant un CAMION ISUZU, on a une expérience sensorielle. Les cabines ISUZU et même les moteurs ont été conçus en pensant au conducteur. Les faibles niveaux de bruit et de vibrations et les attentes élevées en matière de confort contribuent tous à une expérience de conduite ISUZU agréable et productive. Ceci, associé à une qualité de construction supérieure, donne à nos camions une sensation durable et eternelle.
FACILITÉ D’ENTRETIEN
Tous les camions nécessitent un entretien régulier pour maintenir des performances optimales,les camions ISUZU ont été conçus pour que l’inspection quotidienne, l’entretien régulier et les réparations rapides soient aussi faciles que possible. Nos techniciens spécialisés ISUZU s’assurent que tous les concessionnaires ISUZU sont équipés et prêts pour la maintenance préventive, le diagnostic de panne et la réparation dans le cas peu probable d’une panne.
